| 従来の発泡ウレタンのノーパンクタイヤにはない 軽やかな乗り心地と、抜群の耐久性 新素材 リペアム・ゲル の パンクレス加工 |
千葉市の 自転車出張修理ビーリペアの リペアムゲル注入・問合わせは 携帯電話 090‐4245‐1693まで |
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| ゲルの素材も当初よりソフトになり、当店もゲル加工歴6年を超え、 加工技術もかなり進化しています。ぜひご一考を!! |
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| 当店は自転車出張修理専門店なので、完成車の販売は行なっておりません。 今乗っている自転車、新しく買った自転車などを、パンクしない自転車に改造するサービスです。 |
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| 災害用自転車としての 受注が増加中です ![]() ![]() ●お客様からの良くある質問(マステックホームページより) |
リペアムゲルって何? (株)マステックが開発した合成ゴムとオイルの組み合わせて作られる、ジェル特性を持った素材です。120℃で溶解し、空気の変わりにチューブに注入します。常温で固まります。 リペアムゲルを注入すると、前後で2.2kgくらい重量増(26インチ軽快車)になります。しかし、形状保持性に優れており、空気入れたての走行感です。 歩道乗り降りなどの段差では、固い乗り心地です。平地では殆ど気にならないと思います。 |
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| リペアムゲル加工タイヤの自転車は天下無敵!? ♪通勤・通学時にパンクで遅刻の心配なし。 (夜パンクした自転車を押して帰るのはとっても心細いものです) ♪毎日のお買物も、パンクを気にせずお出かけ。 ♪空気入れる手間なし!虫ゴム交換も気にしない。 ♪工事現場もジャリ道も安心して走れます。※1 ♪大災害が起きた時の交通手段はパンクレス自転車だけが頼りです。! 震災時にどれだけ自転車が必要とされていたか・・・<参考資料:「震災と自転車」> ※1ご利用上の注意事項(必ずお読みください) |
今までにも様々なパンク対策商品が世に出されました。 @パンク修理剤(防止剤)は、パンクの原因として一番多い、チューブ磨耗パンク(主に空気圧不足ので起きるパンク)には殆ど効果ありません。 A耐リム打ちパンクタイヤや、長寿命タイヤ(ハイグレード品)は、おすすめですが、パンクはします。。 B発泡ウレタンタイヤ(従来のノーパンクタイヤ)は、経年劣化が激しいため、衝撃吸収性が薄れ、走行時にとても重く感じます。 |
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●当店のリペアムゲル加工の希望される方へ●
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| 加工料金例 軽快車・シティ車(ママチャリ等) 26インチ 前後 8000円 1本 4500円 27インチ 前後 8400円 1本 4700円 タイヤを交換してからの加工は1本につき+1500円 例)26インチ軽快車 前後タイヤ交換で、前後加工 8000+1500+1500=11000円 ※古くて傷んだタイヤは、加工時や加工後に 破けてしまう恐れがあるので、交換をオススメする場合があります。 ※強度面で問題ありそうであると判断した自転車は、 稀に、注入をお断りする場合があります。 折りたたみ自転車など小径車 前後8000円〜(タイヤ代別) ロードレーサーはタイヤ交換が前提となります。ご了承ください。 理由は、高圧で加工しなければならず、 加工時にチューブが裂けるリスクが高い為です。 前後14400円〜 使用タイヤ(パナレーサー パセラオールブラック) 折りたたみ自転車など小径車 前後8000円〜(タイヤ代別) サイズによっては、お断りする場合があります。ご確認ください。 ロードレーサー同様の理由で、タイヤ交換が前提となる場合があります。ご了承ください。 MTBなどの太いタイヤ(26×2.0や1.95など)は重くなりすぎ(前後で5キロ超)、金額も張るのでお薦めできません。 細いタイヤ(26×1.25or1.5)に交換してからが良いです。 価格は前後タイヤ代込みで13800円〜 |
![]() 料金やサービス内容は店によって違います。各店にお問い合わせください さらに詳しい説明と 全国のリペアムショップの情報は 株式会社マステックまで |
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