新製品情報

5000系アルミ車の内、綾瀬支線で活躍する3輌編成バージョン。東西線と異なり緑帯部分はベースが無くラインテープとなっています。クーラーも新規製作。キットはエッチング製の側板・妻板に前面はメタル製＆はめ込みガラス。ＧＭ製201系（中間車セット）とのコンバージョンキット（不足する分の屋根・床板1輌分はキットに付属）

恒例（？）の73形は鶴見線の3連セット。
・クモハ73・クハ79は旧63形タイプ。前面は鶴見線特有の２桁運行灯改造仕様を新規製作。前面窓も原型・関東標準の２窓Ｈゴム・クハ79202の３窓Ｈゴムの３種が含まれています。
・モハ72はアコモ改造車970。103系同様の車体をもつ異端車です。
キットは３輌分の車体、モハ72用の屋根が含まれています。（クモハ・クハの屋根・床板はトミー製クモハ73・クハ79を別途購入して下さい）この他、手すり等のパーツ、テールライトが含まれています。

川越線で最後の活躍をしていた103系3000番代。73形アコモ車を再改造した車輌で1985年の改造依頼20年間活躍してきました。
旧型車の特徴である厚めの台枠や、ドアの取っ手、仙石線時代の名残である車体前後の標識灯掛けを再現してあります。キットはＧＭ製101系とのコンバージョンキット。エッチングの車体に前面部分はメタルパーツ+洋白パーツ+アクリルガラスの構成となっています。手すり等のパーツの他、車番インレタが含まれています。また、冷房改造後の姿が再現出来るようにクーラー・インバータ用のランボードパーツも付属しています。（クーラー本体は別途購入して下さい）モデルはモハ車のルーバーや客ドアの取っ手の形状より川越電車区54番編成がプロトタイプとなっています。

上記の（旧）営団5000系等に使用されているクーラー。上面のハンドレールは別パーツとなっており立体感と精密感が再現できます。本体とハンドレールノブパーツのセットにて発売。

東西線で最後の活躍をする5000系アルミ車のセット。今回は現在残る「第90編成」仕様としています。ドアパーツを現在の大型窓タイプとし、クーラーもセットしてあります。キットはＧＭ製201系（中間車セット）とのコンバージョンキットとなりますので、両数分を別途購入して下さい。車体はエッチング製の側板・妻板に前面はメタル製＆はめ込みガラスの仕様。また、パンタ車用の一部床下機器が付属しています。

予告しておりました「京王電鉄　1000系５連セット」ですが、諸般の事情により当日会場での発売が間に合いません。会場では予約の受け付けのみとさせて頂きます。尚、数に限りがありますので、予定数に達した場合は早期に締め切る場合がございますので、予めご了承下さい。
ご迷惑をお掛けしますことをお詫び申し上げます。