身近な足、バスの写真です。
バスについては、乗るのは好きですが、車の形式には無知です。
●岐阜市交通事業部（平成15年4月1日、岐阜市交通部より改称）
平成16年度限りで姿を消した岐阜市営バス。路線は3年計画で岐阜バスに譲渡。平成15年4月に（7）（77）曽我屋線と（13）（33）三田洞線、同16年4月には（2）（21）加納島、（5）（55）鏡島市橋、（8）鏡島大橋、（9）（99）岩戸入船の各線が譲渡された。同17年4月には残る（1）（11）長良線と（6）加納南線が譲渡された。
平成19年4月15日更新
【岐22か2245】加納南線＝平成16年1月28日、新岐阜駅前
【岐22か2406】55 鏡島市橋線。旧塗装車＝平成16年3月6日、岐阜駅前
【岐阜22き・・94】リースキンの側面広告車＝平成16年1月20日、新岐阜駅前
【岐阜22き・・99】リースキン側面広告車。（21）加納島線（大福町経由）
＝平成16年1月20日、新岐阜駅前
【岐阜22き・102】岐阜の広告バスといえばリースキン。モノコック車時代からあった＝平成15年11月28日、西野町
【岐阜22き・387】十六銀行の全面広告車。岐阜バス移籍時に広告は解除された＝平成15年11月11日、岐阜駅前
【岐阜22き・388】岐阜信用金庫の全面広告車。岐阜バス移籍後も広告は継続。一応、アニメキャラだが…萌えない＝平成16年1月28日、新岐阜駅前
【岐阜22き・389】岐阜市営バスの旧塗装。新塗装導入後も残存。もしかすると意図的に残してあるのかも…。この車両は平成15年春に岐阜バスへ移籍した＝平成14年2月3日、岐阜市本町
【岐阜22き・588】（６）加納南線 茜部菱野、サン・ファーマシーの広告車＝平成16年3月6日、岐阜駅前
【岐阜22き・590】リースキンの新デザイン広告。交通実験中の西野町電停を通る＝平成15年11月28日
【岐阜22き・592】ワールド外語学院のラッピング＝平成15年11月28日、西野町
【岐阜22き・595】＝平成15年11月28日、西野町
【岐阜22き・596】アクティブＧのラッピング車。シンプルで好感が持てるデザイン（左）。写真は岐阜競輪無料バスだが、平成15年春から岐阜バスが運行している＝平成14年2月5日、岐阜駅前
【岐阜22き・683】岐阜市交通部の三田洞線。同線は平成15年4月1日から岐阜バスに譲渡された＝平成12年3月19日、ＪＲ岐阜駅前
【岐阜22き・848】日産ディーゼルの中型車。車体は富士重工製＝平成14年2月5日、新岐阜駅前
バスのいる風景
旦ノ島の折り返し場は、名鉄揖斐線の尻毛橋のすぐそば。走行中の揖斐線急行車内から撮影＝平成12年10月１日
岐阜バスへの譲渡を1ヶ月後に控えた平成16年2月1日から、加納島線と加納南線の対キロ区間が200円均一となった。同時にダイヤも変更され、一部系統が姿を消した＝平成16年1月19日、伊奈波通り
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【岐22か2406】55 鏡島市橋線。旧塗装車＝平成16年3月6日、岐阜駅前
【岐阜22き・・94】リースキンの側面広告車＝平成16年1月20日、新岐阜駅前
【岐阜22き・・99】リースキン側面広告車。（21）加納島線（大福町経由）
＝平成16年1月20日、新岐阜駅前
【岐阜22き・102】岐阜の広告バスといえばリースキン。モノコック車時代からあった＝平成15年11月28日、西野町
【岐阜22き・388】岐阜信用金庫の全面広告車。岐阜バス移籍後も広告は継続。一応、アニメキャラだが…萌えない＝平成16年1月28日、新岐阜駅前
【岐阜22き・389】岐阜市営バスの旧塗装。新塗装導入後も残存。もしかすると意図的に残してあるのかも…。この車両は平成15年春に岐阜バスへ移籍した＝平成14年2月3日、岐阜市本町
【岐阜22き・588】（６）加納南線 茜部菱野、サン・ファーマシーの広告車＝平成16年3月6日、岐阜駅前
【岐阜22き・590】リースキンの新デザイン広告。交通実験中の西野町電停を通る＝平成15年11月28日
【岐阜22き・592】ワールド外語学院のラッピング＝平成15年11月28日、西野町
【岐阜22き・595】＝平成15年11月28日、西野町
【岐阜22き・596】アクティブＧのラッピング車。シンプルで好感が持てるデザイン（左）。写真は岐阜競輪無料バスだが、平成15年春から岐阜バスが運行している＝平成14年2月5日、岐阜駅前
【岐阜22き・683】岐阜市交通部の三田洞線。同線は平成15年4月1日から岐阜バスに譲渡された＝平成12年3月19日、ＪＲ岐阜駅前
【岐阜22き・848】日産ディーゼルの中型車。車体は富士重工製＝平成14年2月5日、新岐阜駅前
旦ノ島の折り返し場は、名鉄揖斐線の尻毛橋のすぐそば。走行中の揖斐線急行車内から撮影＝平成12年10月１日
岐阜バスへの譲渡を1ヶ月後に控えた平成16年2月1日から、加納島線と加納南線の対キロ区間が200円均一となった。同時にダイヤも変更され、一部系統が姿を消した＝平成16年1月19日、伊奈波通り