「トリスター」の機能と構造

ＤＳＳの場合、カメラ側取り付け部は常に二次元的な動きしかしないので、シャフトと取り付け座をリベットにより連結しています。 ＤＳＷでは、カメラ側にも三次元的な動きが必要になるので、ここはゴムのブロックを介してジョイントしています。
カメラ側取り付け部（DSS）	カメラ側取り付け部（DSW）
シャフト	フリーストップさせるためのフリクションは、インナーシャフトに貼り付けた植毛紙とアウターパイプ内壁との摩擦力を利用しています。当初はオイルダンパーの使用も考えていたのですが、適当な力と作動長の物が入手困難なのと、メンテナンス＆調整の事を考え、この方法を採用しています。 ねじれ方向に対しての“逃げ”も、インナーシャフトとアウターパイプの間で吸収させています。
三脚側（ベース側）取り付け部分には、複雑な動きが要求されます。 この要求を満たす為には、ユニバーサル･ジョイントが必要だったのですが、振動を吸収するという意味も含めて、ゴムのブロックを使っています。 当初、ビスによってトリスター本体を着脱するタイプの物を試作してテストしていたのですが、使い勝手があまり良くないので、この方法を採用しています。 この方法は、ベースに埋め込んだピンに対して、単純に差し込んでいるだけなので、直ぐに抜け落ちてしまいそうに感じますが、ピンの埋め込み角等を工夫していますので、使用中に抜け落ちる事はありません。
三脚側取り付け部（共通）
工作技術と知識に優れた方なら、ここまでの説明と写真だけで、同じ様な物を製作する事が可能だと思います。 自信のある方は、チャレンジしてみては如何でしょうか。それだけの値打ちは十分にあるアクセサリーですよ。
振動吸収テスト 振動を吸収するテストをやってみました。 テストに使ったのは、RYOGA45ED☆AC55WB＋E-100RS（2,280mm相当）をニッキュッパのヘロヘロ三脚にセットし、８ｍ先のターゲットをテレ端で動画撮影中に、カメラの上部約３cmからゴム板（約30ｇ）を落下させています。装着しているのはＤＳＳ-200です。（それぞれ３MBほど有ります） 　＊微妙な大揺れと画面が傾いているのは、安物三脚のせいです（笑）
トリスター無し　　　　　　　　　　　　トリスター付き ＊ブラウザーから直接見れない場合、ＤＬして御覧下さい。

PREVIEW	HOME	NEXT