特製品の紹介 客車20ｍ級
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| スハ３２系 W屋根鋼製、ペーパー車体、リベット打ち出し、幌付き、塗装済み |
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|---|---|---|---|
| 1 | スハ ３２ | ３等車 | ￥18,000 |
| 2 | スハ ３３ | 〃 特急さくら専用 | ￥18,000 |
| 3 | スハフ ３２ | 〃 車掌室付き | ￥18,000 |
| 4 | スハフ ３３ | 〃 〃 特急さくら専用 | ￥18,000 |
| 5 | スロハ ３１ | ２，３等合造車 | ￥18,000 |
| 6 | スロ ３２ | ２等車（転換クロスシート） | ￥18,000 |
| 7 | スロ ３３ | 〃 （固定シート） | ￥18,000 |
| 8 | スロ ３４ | 〃 （特急列車用） | ￥18,000 |
| 9 | スロフ ３２ | 〃 車掌室付き（転換） | ￥18,000 |
| 10 | スロフ ３３ | 〃 〃 （固定） | ￥18,000 |
| 11 | スハニ ３１ | ３等、手荷物合造車 | ￥19,800 |
| 12 | スシ ３７ | 食堂車 | ￥18,000 |
| 13 | マロネ ３７ | ２等寝台車 | ￥18,000 |
| 14 | マロネフ３７ | 〃 車掌室付き | ￥18,000 |
| 15 | マイネ ３８ | １等寝台車 | ￥18,000 |
| 16 | マイネフ３８ | 〃 車掌室付き | ￥18,000 |
| 17 | マイネロフ３８ | １等寝台、２等座席合造車 | ￥18,000 |
| 18 | スロシ ３７ | ２等座席、食堂合造車 | ￥18,000 |
| 19 | スイテ ３８ | １等展望車（富士用） | ￥22,000 |
| 20 | スイテ ３９ | 〃 （桃山式）改造前 | ￥22,000 |
| 21 | スイテ ４８ | 〃 （つばめ用） | ￥22,000 |
| 22 | マユ ３１ | 郵便車 | ￥21,000 |
| 23 | マニ ３１ | 荷物車 | ￥21,000 |
| 24 | カニ ３７ | 荷物車 | ￥21,000 |
| ９０００系 丸屋根木造、ペーパー車体、木筋目入、幌付き、塗装済み |
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|---|---|---|---|
| 1 | ス二 １９９５０ | 荷物車 | ￥16,800 |
| 2 | オハ ９５００ | ３等車 | ￥16,800 |
| 3 | ナロ ９２９０ | ２等車 | ￥16,800 |
| 4 | オロシ ９１５４ | ２等、食堂合造車 | ￥16,800 |
| 5 | ナイロフ９２９５ | １，２等合造車掌室付き | ￥16,800 |
| スハ２８４００系 W屋根木造、ペーパー車体、木筋目入、幌付き、塗装済み |
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|---|---|---|---|
| 1 | スハ ２８４００ | ３等車 | ￥18,500 |
| 2 | スハフ ２８８００ | 〃 車掌室付き | ￥18,500 |
| 3 | スロ ２７９００ | ２等車 | ￥18,500 |
| 4 | オシ ２７７００ | 食堂車 | ￥18,500 |
| 5 | オイ ２７８００ | １等車 | ￥18,500 |
| 6 | マニ ２９５００ | 荷物車 | ￥20,000 |
| 7 | スロネ ２７３００ | ２等寝台車 | ￥20,000 |
| 8 | オイテ ２７０００ | １等展望車 | ￥26,500 |
| 9 | オイロネフ１７２８０ | １，２等寝台車掌室付き | |
| オテン９０２０系 W屋根木造、ペーパー車体、木筋目入、幌付き、塗装済み |
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|---|---|---|---|
| 1 | テユ １ | 郵便車 | ￥16,500 |
| 2 | ナロ ９３３５ | ２等車 | ￥14,700 |
| 3 | ナイロ ９２７５ | １，２等合造車 | ￥14,700 |
| 4 | オイ ９２３５ | １等車 | ￥14,700 |
| 5 | オシ ９１７０ | 食堂車 | ￥14,700 |
| 6 | オイネ １００２５ | １等寝台車 | ￥14,700 |
| 7 | オテン ９０２０ | 展望車 | ￥16,500 |