since1984
ニュートンランドは競技車両製作のプロとして、お客様のご希望に応えます。車検やオイル交換などお車のメンテナンスもお任せください。
■営業時間:
AM 10:00 ~ PM 8:00
■定休日: 毎週水曜日
■電話番号:
0466-45-7020
競技参加およびチームイベントなどで休業する週末があります。ご来店される場合は事前にお電話または当HPなどで確認くださると幸いです。
イベント情報

イベント情報ではNTL主催の練習会や競技会をご案内します。 一緒に、みんなで、モータースポーツを楽しみましょう! なんだって「きっかけ」が大事♪ ちょっと足を踏み入れて、一緒に「モータースポーツ」を楽しんでみませんか? 「観てみたい」方も「参加してみたい」方も「お手伝い」してくれる方も、気軽に問い合わせてください。 お待ちしています(^^)

 2012年度B級ライセンス講習会のご案内
運転免許証をお持ちの方ならどなたでも取得することができます。
モータースポーツの一番ベースとなるのがこのB級ライセンスです。 B級ライセンスはモータースポーツのルールと知識を学んだことにより発行されるものです。 講習は約2時間、試験はありません。 講習会のカリキュラムは、国内競技規則や国内競技車両規則などの諸規則の説明、モータースポーツを始めるにあたっての心構えなど、講師の話を聞くだけでOK。 B級ライセンス取得後、A級ライセンスへステップアップも可能です。 さぁ、あなたも一緒にモータースポーツを始めましょう♪
■開催日および開催場所
開催日程が決まり次第お知らせいたします。
■詳細
取得条件 (1) 普通自動車以上の運転免許証か、外国のこれに相当する運転免許証の所持者であること(ただし、18歳以上)
(2) JAFの個人会員であること。なお入会については、講習会の会場で申請代行も行います
受講料 4000円/教材費が別途必要(1000円)です。 (JAF同時入会の方は別途6,000円)
<ご注意>
教材の用意があるので、事前にお申し込みをお願いします。
集合時間 受付 10:20までに集合ください
受講申込方法
メール、電話、FAX、いずれかにてお申し込み可能です
参加の可否にあたり、開催日前に当方からご連絡を入れます
諸事情による講習会の中止その他、当方からの連絡が取れるよう携帯電話・携帯アドレスあるいは連絡先などを必ずご申告ください
申し込み先 〒252-0801 神奈川県藤沢市長後617-7
チーム・ニュートンランド事務局
TEL;0466-45-7020 FAX;0466-45-7037  mail;ntl@pop16.odn.ne.jp
当日に持参するもの
■写真1枚 (タテ4cm、ヨコ3cm スピード写真OK)
■ボールペンなどの筆記用具
■運転免許証
■JAF会員証(既に会員の方)  尚、未入会の方は会場で同時入会可
■上記費用
お問い合わせ
〒252-0801 神奈川県藤沢市長後617-7
チーム・ニュートンランド事務局
TEL;0466-45-7020 FAX;0466-45-7037  mail;ntl@pop16.odn.ne.jp
講習会当日の緊急連絡には下記ご利用ください↓
090-4921-1447 または 090-3208-9827
その他

 2012年度ニュートンランドジムカーナ練習会のご案内
ニュートンランドの練習会(^^) じゃ・じゃーんっ!そのタイトル名は・・・
2012年富士ジムカーナNo.1決定戦 NTL練習会シリーズ ・・・でございます(笑)

練習会の「おまけ」に競技のドキドキ感を味わってもらいます♪

・・・で!味わってもらうなら「おまけ」にシリーズ表彰して、走り仲間の和を広げよう♪
という、「楽しむこと」を第一とした練習会です(^^)

あえて言いますが、「練習会」の「おまけ」ですから!(笑)
・・・そのついでにシリーズで楽しんで、仲間の和を広げてください♪
ご参加をお待ちしていますっ!
■開催日および開催場所
開催日  会場  申し込み受付期間
■2月26日(日) 全日程すべて
富士スピードウェイ
(ジムカーナコース)
 1月23日(月)~2月20日(月)
■3月25日(日)  2月25日(土)~3月17日(土)
■4月15日(日)  3月20日(火)~4月07日(土)
■5月06日(日)  4月08日(日)~4月29日(日)
■6月24日(日)  5月05日(土)~6月17日(日)
■7月22日(日)  6月23日(土)~7月14日(土)
■8月19日(日)  7月16日(月)~8月11日(土)
■10月07日(日)  8月18日(土)~9月27日(木)
■11月04日(日)  10月3日(土)~10月25日(木)
■詳細
参加資格および参加制限
1. 運転免許証を所持していればOK!
2. 重複参加は1台に対して3名まで(STクラスは5名まで)可能!
クラス区分もあるからドキドキできるっ!
2012年JAF国内競技車両規則第3編に準じた車両とします
・・・といっても、↓のよーな参加クラスがあっても、初心者の方にはワケわからんっ!ですよねぇ(^^;) 大丈夫ですっ!「わからない」とお問い合わせください(笑) ちゃんとフォローさせていただきますから、安心して初参加を楽しんでください(^^)/
1. Sタイヤ部門(Sタイヤ使用可能クラス)
★● ホンダ三菱 ホンダ車に限定したB車両および三菱車(4WDは除く)に限定したB車両
★● トヨタ トヨタ車に限定したB車両
★● マツダ マツダ車に限定したB車両
★● ニッサン ニッサン車に限定したB車両
◎ ST 車両制限無<事前確認を要する> (学生に限定対象/学生証コピー要)
2. NTタイヤ部門(Sタイヤ使用不可クラス)
● BNTF 排気量無制限の前輪駆動のB車両
● BNTR 排気量無制限の後輪駆動のB車両
● BNT4 排気量無制限の4輪駆動のB車両
● BNT15 1586cc以下の初年度登録が平成7年以降のB車両(ロータリーエンジン車除)(※2)
● AE+ トヨタAE系のレビン・トレノ及び準じたトヨタ車に限定したB車両(※3)
● RS16 マツダB6エンジンを使用したマツダロードスターに限定したB車両
● RS18 マツダBP・LFエンジンを使用したマツダロードスターに限定したB車両
● EV 国産市販電気自動車国産コンバートEV(エンジンをモーターに換載)で蓄電した電気のみを使用し電気モーターでホイールを駆動推進するB車両
◎ HV 国産市販ハイブリット(PEHV)車で、排気量等無制限のB車両(※5)
◎ ATQ オートマチックトランスミッション装備の排気量無制限のB車両および初年度登録が昭和62年以前の排気量無制限のB車両(MTミッションでも可)
(※2)タイヤの最大幅を195mm(タイヤメーカー・カタログ数値)といたします
(※3)型式がAE86、AE82、AE92、AE101、AE111、及びAW11、SXE10、EP82、EP91に限定。(過給機付エンジンの車両は除く)
(※5)2011年12月現在の対象車例は下記の通りです↓
トヨタ プリウス、SAI、クラウン、レクサス、ハリア、エスティマ、アルファード、クルーガー、カムリ、アクア、ヴェルファイア
日 産 ティーノ、フーガ
ホンダ インサイト、シビック、フィット、CRZ、フリード、アコード
マツダ トリビュート
ダイハツ ハイゼットカーゴ
スズキ ツイン
   ◎●★・・・はシリーズ賞典に反映します
シリーズ賞典っ!ゲットしてください♪
●印クラスの各シリーズ1位
① 2013年JMRC神奈川ジムカーナシリーズのいずれか1戦分の参加費(目録)。
② 2013年富士ジムカーナシリーズ(TMSC主催)のいずれか1戦分の参加費(目録)。
◎印クラスの各シリーズ1位
① 2013年富士ジムカーナシリーズ(TMSC主催)のいずれか1戦分の参加費(目録)。
★印クラスの各シリーズ1位
2013年JAF各地方G選手権又はJAF全日本G選手権にシリーズ参戦する選手には、エボレックオイルの年間協賛契約権(目録)を授与
快走車楽賞
皆勤参加された方へ第9戦時に1000円/1名のプリペードカードを授与します。

シリーズを通してポイント合計し成績優秀な参加者に賞品を授与しまーすっ!
その賞を授与する表彰式を開催予定(日時・場所等詳細が決定しだい通知します)でございます(笑)
申込期間は厳守願いますっ!
上記ご参照ください
参加料をお得に設定♪
練習走行費用も含みます
1. 全クラス(STクラス除く) 1名 ¥9,000円(入場料別)
ただし、重複参加の場合は 1名 ¥8,000円(入場料別)
2. STクラス(学生) 1名 ¥6,000円(入場料別)
参加申込方法
(1)申込書に記入・署名・捺印の上で参加料と同封して現金書留にて送金
(2)申込書に記入・署名・捺印のうえ郵送。参加料は同時期に銀行振込
(3)申込書に記入・メールに添付ファイルで送信し、参加料は同時期に銀行振込(署名・捺印は当日受付にて)
もちろん、ご来店にての受付もOK!です(^^)
<入金後の取り消し>
(1)予約未確認にて送付で規定台数に達していた場合は:事務料1000円差し引きさせていただきます。
(2)申込み締め切り後の取り消し:料金の返却、次回への持ち越しはいたしません。
<注意>
諸事情による運営の中止その他、当方からの連絡が取れるよう携帯電話・携帯アドレスあるいは連絡先などを必ずご記入ください。
お支払い口座はこちらです
■楽天銀行 ワルツ支店(支店No204) 普通1399425 サトウカズミ
振込みの際には開催日を頭に入力ください。
例・・・5月5日の申込の場合 「0505シンブタマイケル」 となります。
ご協力のほどよろしくお願い致します(^^)
申込先
〒252-0801 神奈川県藤沢市長後617-7
チーム・ニュートンランド事務局
TEL0466-45-7020
  mail;ntl@pop16.odn.ne.jp
参加受理について
参加の受理は原則として申込順を優先します。参加受理書は送付・返信しません。参加者リストをNTLホームページ上に掲載します。ご参考ください。
参加当日に用意していただく物です 
ヘルメット・長袖シャツ・長ズボン・グローブ・スニーカー等運転に適した靴
ビニールテープ・ガムテープ、飲み物、昼食、ゴミ袋。等必要な物。
お問い合わせはこちらまで
チーム・ニュートンランド
mail;ntl@pop16.odn.ne.jp  TEL:0466-45-7020  FAX:0466-45-7037
練習会当日の緊急連絡には下記ご利用ください↓
090-4921-1447 または 090-3208-9827
走行方法はこんなかんじ・・・↓
グループに分けて交代で練習走行します。
練習会の中で指定された2本のヒートで競います。
練習走行時の同乗はOK(ヘルメット・シートベルト義務付け)です。
ご希望の方は当チーム員の走行アドバイスを受けることも可能ですので、当日スタッフまでお問合せください。
タイムスケジュールです・・・ご参考まで
全9戦共通/天候その他の状況により変更される場合もあります
□ゲートオープン 6時30分 ~
□参加確認受付 6時30分 ~ (ジムカーナ場にて)
□慣熟歩行 7時20分 ~ 8時00分
□ブリーフィング 8時05分 ~ 8時20分
□午前練習走行 8時30分 ~ (奇数・偶数の走行グループ分けにて走行)
■コースオープン 12時00分(予定) ~ 30分間
■第1ヒート 午前練習走行終了から40分後ゼッケン1号車からゼッケン順走行
■第2ヒート 第1ヒート終了から10分後ゼッケン1号車からゼッケン順走行
■結果発表 各クラスごとの第2ヒート終了後直ぐに、各クラス単位で行う
□午後練習走行 第2ヒート終了から10分後ゼッケン1号車からゼッケン順走行
□練習走行終了 ~ 16時30分(各自走行終了後流れ解散
□印は練習走行時間帯 ■印は競技会時間帯

<シリーズ詳細は特別規則書を熟読して下さい↓>
特別規則書1   特別規則書2(1の抜粋編)

<参加申込書はこちらから↓>
参加申込書(エクセル形式)

■お助けページ? ご用意しました。
少しでもお役に立つとよいのですが・・・と思いつつ、こんなページ作りました↓
■「初参加、手伝います」
初めて「モータースポーツに参加する」ということは、右も左も・何をどうしたらよいのかさえ解りません・・・って、私自身がそんな思いをしました。 無謀にも一人で参加したスポーツ走行では「まだ準備もしてないの?」とオフィシャルの方に冷たく言い放たれ、ワクワク出発したはずのその1日は、最低最悪な気分になってしまった記憶があります・・・。
初めてだから当たり前!なことではありますが、ちょっと知っておくだけでも主催者やまわりの参加者に迷惑をかけず、何より、快適に自分自身が楽しい1日を過ごせるものだと痛感してます。 「どうすればよいの?」・・・に事務局・山ちゃんがアドバイス♪ 不適格な内容については随時修正いたしますので、あくまでも参考としてご覧ください。 また下記内容が、全ての競技会に当てはまることではナイことをご理解ください。 スピード行事(ジムカーナ競技&ダートトライアル競技)にもっと気軽に参加できれば、と思い・・・その上で役立つなら・・・と願って作ったページです。
■「どーしたらいいの?」
会場でよく聞く「どーしたらいいの?」・・・に事務局・山ちゃんがアドバイス♪ 不適格な内容については随時修正いたしますので、あくまでも参考としてご覧ください。 また下記内容が、全ての競技会に当てはまることではナイことをご理解ください。 スピード行事(ジムカーナ競技&ダートトライアル競技)参加者がもっと気軽に競技参加できればとの思い・・・その上で役立つなら・・・と願って作ったページです。。

ジムカーナって何だ?!
◆ジムカーナ (スピード競技第1種)◆
硬く表面処理された「路面上」にその都度設定されたコースで行われる自動車競技です。 ”舗装された”広い場所に「パイロン」を並べてスタート地点からゴール地点まで決められたコース通りに走ります。 カートコースなどを使って、パイロンを使わないこともあります。 ジムカーナはスピード行事のひとつで、スピード行事とは基本的に1台ずつ走ってタイムを争うタイムトライアルです。 1人2回走って速かったほうが自分のベストタイムになります。 コースを間違えると「ミスコース」といってその回は記録無しになってしまいます。 パイロンに触れると「パイロンタッチ」といってタイムにペナルティが加 算されるなど、様々なルールを基に「優勝」を目指す競技です。
<勝手な解釈>
ジムカーナの勝負どころは「数分の間にいかに集中してミスを犯さず走るか」が大事。 血液型で言うなら「A型」の神経質さが大事?!

ダートトライアルって何だ?!
◆ダートトライアル(スピード競技第2種)◆
これはジムカーナの「砂利(未舗装の路面状態)バージョン」といってもよいかと思います。 「未舗装の路面状態」上にその都度設定されたコースでタイムアタックが行われる、これもスピード行事のひとつです。 ダート上で行うタイムトライアル・・・わかりやすい名前ですね。 ジムカーナ同様、決められたコースをスタート地点からゴール地点まで走り、そのタイムの優劣で勝敗を分けます。 舗装路面よりもダートは路面が滑りやすいので、いかにうまく車をコントロールしてよい路面を走るかが楽しみのひとつでもあり、勝負の決め手と言えるかもしれません。
<勝手な解釈>
ジムカーナ同様、これも数分の競技なので1本にかける集中力は大切。 でも砂煙を上げて滑りながらパーッと走るのは気分がいい! 「O型」の「行け行け! GoGo!!」タイプの方に向いていると思うのは私だけでしょうか。。。

ラリーって何だ?!
これはこのスペースで説明するには非常に難しいですが…。 他のカテゴリー(レース・ジム カーナ・ダートラ)との大きな違いを3つ上げると…すれば、
①ラリーは一般公道で競技が行われます。 つまり参加車両は、ナンバー付車でなければ競技に参加する事ができません。
②ドライバーとナビゲーターの二人で競技を進行します。 だから、この二人のコンビネーションが「必要不可欠」となります。
③長い時間をかけて競技が行われます。 最近の国内ラリーは山中を夜一晩かけて 走るケースが一般的なコース設定です。

海外で行われているラリーと、国内で行われているラリーとは少ーし違いがあります。 大きな違いとして、海外ラリーは「よーいドン!」で走って速い人の勝ち!を基本としています。 国内ラリーは「速い者勝ち」セクションもあるけれど「決められた速度で走りきる」という、日本独自のラリーが長年の間で形成されたのです。

細かい説明はキリがありませんが…とにかく、決められたルールの中で主催者が何度もコース試走を行った安全管理された中で、舗装路やダート道の峠や山道で「速さ」を競い、ナビの指示通りに車をコントロールして(自分自身のコントロールかも?)走り続けるという「限りない楽しみがある」競技です。
<勝手な解釈>
数時間に及ぶ長丁場の競技だから、まず第一にスタミナが大事だといえるだろうね☆ ミスをくよくよと考えていると次の区間の走りに影響しちゃうから、気分の切り替えも大切。 ドライバーには「AB型」の二面性を持つ性質なんて、合うんじゃないかと思います?! ナビゲーターには勿論「A型」のこだわりが必要! ナビがきっちり仕事してくれていればドライバーは安心ってもんだわよぉ☆ え?!もちろん、ドライバーがちゃんと走ってくれないと、ナビだって安心して仕事できないですよね!! そこんとこ、ヨロシク♪

2000マレーシアラリーにて

お問合せはこちらまで
チーム・ニュートンランド
事務局 佐藤和美
mail;ntl@pop16.odn.ne.jp  TEL:0466-45-7020  FAX:0466-45-7037
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