NIHON FLIGHT SAFETY
合格！ 喜びの声
卒業生から日本フライトセーフティに寄せられた、ライセンス取得の喜びの声をご紹介いたします！
2012.2.24 事業用ライセンス取得Nさん
27歳（男性）警察官
合格した今の気持ちはいかがですか
一年半の訓練期間を経て今日を迎えることができましたが、一日を振り返ってみると
反省点の多いフライトで、これからも勉強しなければと思いました。プロのパイロットとして第一歩を踏み出せた事はとても嬉しいです。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
自家用の時はR22での受験でしたが、今回はジェットレンジャーで受験しました。
タービンエンジン機はピストン機と比べてとてもパワーがあり、速度もでて、安定している機体です。
機体によって操縦感覚ががらりと変わり、それぞれ個性があって面白かったです。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
前日雪が降り、積もって真っ白になっている状態でフライトをしたこと。
見え方がいつもと異なるせいで、地点評定が難しくなりました。
地面接地時にも、ダウンウォッシュで雪が舞い上がるホワイトアウトを起こし、真っ白の視界になったこともありました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
学校全体で免許取得に向けて応援してくれること、教官はもちろんの事、整備さんやスタッフさん、
一緒に学んでいる訓練生の方々、皆とてもいい方ばかりで、訓練に集中することが出来ました。
整備さんに機体の事を質問しに行くと、とても詳しく教えてくれるし、訓練生の方々も皆一生懸命で良い刺激となりました。
2012.2.24 事業用ライセンス取得Nさん
27歳（男性）警察官
合格した今の気持ちはいかがですか
まだ、合格の実感が湧きませんが、やれるだけのことはやったので、
それが結果的に合格につながったのではないかと思います。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
小学校の頃、ドクターヘリを見て、かっこいいなと思った事がきっかけです。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
操縦が難しいがゆえの少しずつ操縦ができるようになる楽しさがあります。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
①関東平野に雪が積もったとき、テレビで見るような白銀の世界を見ることができた。
②スカイツリーが建設され、東京にも一つシンボルが増えた。毎日のように見ることができて幸せでした。
③新しい機体を日本に導入する時は、まず東京ヘリポートへ送られてくることが多いので生で機体を見ることができる。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・きちんとした教育が一から学べ、試験対策もしっかりしているので是非進めたいです。明るい楽しい学校です。
・東京ヘリポートは日本最大級のヘリポートでそこを拠点として訓練が行うことができる。第一線で訓練ができることが最大の魅力です。
・時代の流れに沿った教育をしていただけるし、パソコンを利用する等、訓練以外の事も自分を成長させてくれる学校です。
2011.11.7 自家用ヘリコプターライセンス取得さん
K.Iさん 31歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
二度目の自家用受験(タービン付の為)でしたが、やはり合格は嬉しいです。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
スキーインストラクターをやっていた時に、ヘリスキーのパトロールでヘリコプターに乗り、
今までに感じたことのない浮遊感、スピード間に感動し、
またその時のパイロットの方のカッコ良さに惹かれて私もパイロットになろうと思いました。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
ホバリング。とにかく、ホバリングが楽しいです。(3ft)
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
①R44のマイルドさに感動しました。
②2週間の滞在で自家用の取り直し、＋25hの機長時間付けをやったので、
とにかく忙しく、食事と睡眠時間をけずり勉強した事です。
③チェックライドに合格した特に、イグザミナーに「You are private pilot Again ハッハッハー」
と笑ってくれたことです。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・細かいところまで丁寧に説明して下さるので、納得して訓練を進めて行くことが出来ます。(見積、訓練内容等)
・同じ志を持った仲間と共に学べるので、モチベーションが上がります。
また、先輩方も多くの方が就職されている事からも訓練の質の高さが分かると思います。
伊藤さん、名當さんをはじめ、スタッフの方々がとても親切で安心して訓練できます。
2011.11.7 自家用ヘリコプターライセンス取得さん
25歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
夢の目標に一歩近づけた気持ちで嬉しいです。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
テレビや映画でヘリが人命救助に活躍しているのを見て。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
視界が広く、景色が翼見えること。上空で止まれたり後退できたり、
どこにでも降りられるのが魅力だと思います。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
①ソロフライトで初めて一人で飛んだときはとても感動しました。
②クロスカントリーで他の空港へ降りた特、いつもとは違う場所にも
問題なく降りられるようになったんだと思い、嬉しかったです。
③西海岸でイルカに会えたこと
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・レッドランズの環境がとても訓練をするのに良かったです。
天候待ちもほとんどなく、環境は最高でした。
・日本で学科の勉強をする際も、なるべく自分の予定を考慮して頂けて良かったです。
2011.9.12 自家用ヘリコプターライセンス取得さん
M.Oさん 28歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
やっと合格できました。最後まで不安が多く、合格出来るか心配もありましたが、
無事合格できて良かったです。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
小さい頃から空への憧れが、大人になっても捨てきれず、
やってみたいなぁと思ったことがパイロットを目指したきっかけです。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
難しい機体の操縦が自分の思うように動いてくれたり、風をよみながら操縦が出来ることです。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・初めて操縦桿を握った時と、ホバリングの訓練をしたときは、こんなに難しいのかという思いが強かったです。
何となくできるようになった気がしたり、人のやってるのをみると、簡単そうにみえるんですが、
いざやってみると全く思うように出来ずに驚きました。
・ファーストソロの時も緊張したのと、ついこの前操縦した時には全く出来なかったホバリングが
今、一人だけで操縦しているというのが、自分でも信じられないのと成長したんだなぁという喜びと
それでも、まだまだだから今後もっと勉強して、もっと練習しないとなという気持ちになりました。
・ナビゲーションで知らない街を目指し、不安な気持ちを持ち続けながらも、
だんだんと目的地が見えてきたときには感動しました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・教官や、共に学び学生達と切磋琢磨できる良い環境で、自分の技術を向上させてくれる場所だと思います。
・機体の事についても、整備さんが詳しく教えてくれるので、知りたいことをたくさん吸収でき短い期間で多くを学べる所です。
・沢山の機体や会社が東京ヘリポートにあるので、良い刺激を受けながら成長できます。
2011.8.1 自家用ヘリコプターライセンス取得さん
K，Kさん 26歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
合格することができて一安心です。
支えてくれた人に感謝しています。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
小さい頃から憧れていました。日本フライトセーフティに来て更にその思いは強まりました。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
操縦は難しいですが、だんだん自分の思い通りに動かせるようになってきたこと、
今まで見たこのなかった景色が見られたことです。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・航法で色々な都市に行けたこと。
今まで行ったことのある場所へ空を飛んで上からみれるのはなかなかないと思います。
しかも、自分で計画を立て、自分で操縦しながら行けるのは最高でした。
・ホバリングオートローテーションがなかなかできなかったこと。
初期は全く安定せず形にもなっていませんでしたが、教官に特訓してもらい安全に降りられるようになりました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
出来なかった科目もできるまで熱意を持って教えて頂きました。
教官がとてもアツイ方で分かるまで何度も教えてもらえて、またやる気も引き出してくれました。
ヘリコプターの事をもっと好きになることができる学校だと思います。
2011.5.19 事業用ヘリコプターライセンス取得さん
Ｓ，Ｍさん 21歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
やっと解放された感じです。
一安心です。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
防災ヘリコプターの飛んでいる姿をみてから。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
飛行機ではできない、ホバリングができるところ
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・オートローテーションの訓練で、回転数を維持や機体をスポットに誘導させるのが、難しく何回も練習したこと。
途中、足がしびれていました。
・訓練を初めて最初の頃、建設中のスカイツリーの周りを飛んだこと。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・東京ヘリポートで訓練ができるところ。
多くの事業会社があるので、モチベーションを高めたり、トラフィックも多く、その中で訓練ができますので良い環境だと思います。
・訓練生に対して親切に対応して頂いて安心して訓練ができました。
2010.10.12自家用ヘリコプターライセンス取得
Ｎ．Ｙさん（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
訓練は今までで一番つらい時期だっただけに最も嬉しい気持ちです。
帰国してみんなに驚かれるのは誇らしいです。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
自動車サーキットで、上空を飛ぶヘリをみて単に動かしてみたいと思いました。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
多くの人が不可能な事をやれている快感。
上空からまさに上からの目線でフリーウェイで渋滞している車を見ると
｢俺、何やってるんだろう？｣と思いました。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・ソロになったとき、教官が満面の笑顔で｢おめでとう！｣と方をたたいてくれました。
・チェックライドの際で、上空で突然、娘の名前を聞かれました。
きっとイグザミナー（試験官）が私をリラックスさせてくれるようにしたのだと思います。
・ジェットレンジャーでのオートローテーション事、教官はstill flying!（笑）と言って口笛を吹きながら
ヘリを蛇行させていただのは、とても良い教育方法だと思いました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・まず、NFS自体はBESTだと今でも思っています。
2010.10.13 自家用ヘリコプターライセンス取得
K．Ｋさん 21歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
安心しました！
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
親戚の勧め
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
景色の良さ
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・LAX空港に合格後すぐに行って降りたこと
・メキシコ国境CALEXICOに行ったこと
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
楽しいと思います。
海外訓練中、現地での移動手段が大変でしたが、訓練地としては最適な場所かと。
2010.10.7 事業用ヘリコプターライセンス取得
Ｒ．Eさん 33歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
達成感がある反面、訓練中にできていたことが実地試験中にうまくできなくて
自分でもこんなレベルで合格するのかと覚悟を決めていましたが、
最後まであきらめずに受検した結果、合格となったのでひとまず安心しています。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
子供の頃から米軍基地のある街に住んでいて、毎日のように航空機をみていて、自分も飛んでみたいと思っていました。
しかし、パイロットは自衛隊や航空会社、航大等に所属しなければ取得できないライセンスだと思っていたところ、個人でも取得できる事を知って、挑戦してみようと思いました。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
訓練から逸れてしましますが、自由に飛べるのは単純に楽しいです。
車では渋滞や道を考えながら運転しますが、ヘリコプターでは最短ルートで飛ぶ事が可能です。
未だ距離感や時間を車と比較してしまいます。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
事業用操縦士に必要な300km野外飛行を静岡ヘリポート、大島空港で実地しました。
普段は関東平野しか飛びませんが、この時間ばかりは楽しみながらフライトしました。
こうゆう経験はなかなかできないので良い訓練にになりました。
・国内訓練途中でオーストラリアで多発タービンのライセンスを取得する機会がありました。
地方空港ではありましたが、頻繁にエアラインが飛び交う空港で訓練を行ったので
日本ではなかなか味わえない経験をしました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・東京ヘリポートをベースとして訓練ができるということは、日頃から報道ヘリや防災ヘリ等が飛び交うヘリポートを使うことで
実践的な経験を積む事ができます。
アメリカみたいにノンタワー空港で自分一人（1機）だけで飛んでいる様では、実際にタワー空港に行く様な時にとまどってしまうかもしれませんし、自分の為にもならないと思います。
・実地試験申請から受験日まで約1ヶ月間、こんなレベルで合格できるのか不安でしたが、
毎日の様に座学からフライト訓練まで、実地試験対策をみっちりたたきこまれました。
その苦労が最終的に合格へとつながったので良かったと実感しています。
2010.8.30 事業用ヘリコプターライセンス取得
Y．Kさん 35歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
想像していたよりも冷静沈着な自分です。実感がないということだと思います。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
ヘリコプターという非常に便利な乗り物で、人の役に立ちたいと思いました。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
操縦の難しさだと今になって思います。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・NAVI訓練はいつも悪条件でした。それが今の自分の自信になっています。
試験も乗り越えられました。
・東ヘリ帰投中に急な天候不良に見舞われて、着陸できないことがありました。
教官にYou Haveして乗り切りましたが、大変勉強になりました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・すごくアットホームな雰囲気で緊張の連続の訓練生には良い環境だと思います。
・東ヘリを使用できることはヘリパイにとってすごく自信になると思います。
教官とのコミュニケーションはヘリの事だけでなく人生勉強にもなる話が聞けて楽しいです。
2010.8.2自家用飛行機ライセンス取得
Ｔ．Ｓさん ４４歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
感動！久しぶりの達成感です！
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
子供の頃から飛行機が好きでした
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
全て Control ATC View
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・初Solo ExamPassed時の水かけ そこまでかけなくても、、、でもHAPPY
・ナイトフライトのRunway Lightsがきれいだったこと
・X-Cの楽しさ
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
各サポートがGood
2010.8.1事業用ヘリコプターライセン取得
Ｈ．Ｉさん 26歳（男性）
合格した今の気持ちはいかがですか
正直なところ、まだ実感がわきませんが、うれしい気持ちと、もう終わっちゃうという寂しい気持ちです。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
自分が好きな空を職場にしたかったからです。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
単なる操縦だけでなく、自然との関係、例えば風向きだとか雲の状態だとか気温や室温とか
そういった要素を加味しながら飛行することろだと思います。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・オートローテーションのフルタッチ訓練
いつもとは違い、地面に着陸するまで円辞任の音がほとんどしなくて風をきる音がよく聞こえるという
緊急状態でありながら機内は静寂という不思議であり、それが逆に恐ろしいというエンジン停止の独特の雰囲気を経験できました。
・最後の訓練の時に建設中のスカイツリーを上空から普段見れないような角度から眺めたこと。
スカイツリーのあの姿をみられるのは一生に一度しかないので心に残りました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい
・自信に強い信念と努力と忍耐があれば整備はもちろんのこと、機体の細かいところまで丁寧に教えてくれる
・整備士の方々、訓練の生活面でサポートしてくれるスタッフの方々がおり、訓練を行うには十二分の環境が整っている
・東京ヘリポートを基地として訓練できること
2010.7.21事業用ヘリコプターライセンス
M.M 男性 27歳
合格した今の気持ちはいかがですか
知識不足、技量不足が路程した結果になってしまし、くいの残る試験でした。
また、認識の甘さが身にしみてよくわかりました。
終わったというよりは、調べることと学ぶことができたという気分です。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
きっかけは１つではないのですが1番大きな理由は、幼なじみが今救命救急の医者を目指していて
いつかフライトドクターになると、自分にはドクターヘリのパイロットになって一緒にやれたら最高だろうと言われ
それは確かにいいなと思ったことが1番のきっかけです。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
自分ではなかなか上手に操縦できないこと、その操作が少しでも自分でも自分でコントロールできた時の達成感、
自分が悩んだ先で操縦がうまくできた時が楽しかったです。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・日本の空を始めて飛んだとき、ビル群、町並み、山、かわを見て都会と呼ばれるような密集地が以外と狭かったり、
東京も少しはずれれば緑が多い事に驚いたこと。
・ＢＩＦで空酔して両手、両足、腹が痙攣してしまったこと。
・草刈り機の修理
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・他の学校を知らないけど、中途半端なことは良しとしないでプロとして成長させてくれる。
・一人一人のスキルに応じて指導してもらえる。
・自分のペースやその人の生活スタイルにあわせてもらえる
2010.7.1自家用ヘリコプターライセンス
鈴木さん 男性 19歳
合格した今の気持ちはいかがですか
勉強の日々から解放された安心感と資格を取れた喜びでいっぱいです。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
高校2年生の時に遊覧飛行をしてその時に
「パイロットってカッコイイ。飛ぶことを仕事にできたら楽しそう」と思い、憧れたからです。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
空を飛べること。普段なら見ることができない景色が見れるのが楽しい。
また、ヘリコプターを操縦するには、常に微調整が必要で、そこが楽しいです。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・ハリウッドサインが見れたこと
・初ソロフライトや、資格を取れたらお祝いで教官や生徒の仲間みんなから水をかけられました。
とてもよい思い出で、そのときの写真は一生大切にします。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
教官がみんな優しく、授業も丁寧で生徒のことを大切にしてくれます。
とても信頼でき良い学校だと思います。
2010.5.15ヘリコプター・事業用ライセンス取得
Ｋ．Ｎさん (女性) 27歳
合格した今の気持ちはいかがですか
ホッとしました。
ようやく、就職活動が始められる。がんばるぞ～という気持ちです。
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
鳥が空を飛んでいてうらやましかったことと、
被災地でヘリコプターが活躍をしているのをテレビを通じて知り、
パイロットになりたいと思いました。
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
操縦が難しいことでムキになる楽しさがあると思います。
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・BIFの訓練で、フードを外したら東京ドーム上空で、綺麗な夜景が一面に広がっていたこと。
・ナビゲーションの訓練で自分の家の上空へ行ったこと。
上空から見ると、 ２７年住んでいる街が、違う街に見えました！
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・教官、整備士、事務の方など、皆さんとても親切で、丁寧に教えて頂けます。
・生徒が多いので、お互い啓発し合い良い環境の下で勉強できたと思います。
・当たり前なのかもしれませんが訓練中、機体の不具合が一切なく、安心して乗ることができました。
整備士さん、どうもありがとうございました。
2010.4.26自家用ヘリコプターライセンス
Ｓ．Ｙ 男性
合格した今の気持ちはいかがですか
試験が天候不良で2回延期となって、1ヶ月も空いたので肩の力がようやく抜けました。
でも、はっきりとした実感はないです(笑)
何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか
幼少の頃の憧れ
裸眼視力の撤廃
学生時代にヘリコプター体験飛行をしたこと
実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか
低い高度で飛ぶから景色がよく見えること
空中でとまれること
複雑な動きもできること
訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい
・ナビゲーション訓練での自信のミスによる教官から叱責は強烈で忘れることはないと思います(笑)
・アメリカでの訓練での訓練と日本の訓練との違いが大きいところもあって、
自身についてしまった癖を直すのに苦労しました。
この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい)
・教え合い、助け合える多くの仲間(同期)と出会えたこと。
これは財産です。
・座学やフライトだけでなく、いろんなスタッフからの経験談を聞くことが為になりました。
・東京ヘリポートという大きな場所、多くの機体の中で訓練できるのは
今後に向けても良いところだったと思います。
2010.2.10
| 自家用ヘリコプターライセンス 合格した今の気持ちはいかがですか 実感するまでに時間がかかりました。嬉しかったです。 何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか 子供のころからなりたかったので 実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか 町を見下ろせること。特に夜景が最高 訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい はじめてのソロに出た時の感覚 ＮＩGＨＴのフライトに出た時の感覚 B206ジェットレンジャーのスピードと馬力 この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい) 担当の名當さんがとても親切で丁寧でした。 伊藤さんがとてもかわいいです。 |
| ヘリコプター・事業用ライセンス（多発タービン限定変更）取得 Ｙ．Ｎさん (男性) 合格した今の気持ちはいかがですか あんまり実感がないです。 何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか ＮＨＫのオヤジバンドコンテストですごいギターを引いていた人がヘリコプターのパイロットだった。 憧れちゃいました。 実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか すんごい難しいところ 訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい アメリカでの生活。 人生で一番グレートでワンダフルでエキサイティングでファンタスティックな日々だった。 この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい) 尊敬する教官に出会えたこと。 操縦技術や知識はもちろん、それ以外にももっともっと大切なことをたくさん教えて頂きました。 |
| 飛行機自家用ライセンス・FAA計器飛行証明取得 Ａ．Ｔさん (女性) 合格した今の気持ちはいかがですか 空を自分の操縦する飛行機で飛べるという喜びを改めて実感しています。 何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか もともと航空自衛隊の輸送機パイロットになって、支援物資の輸送をしたいと考えていたためです きっかけは阪神淡路大震災のニュースで輸送機を見たからです。 実際に飛行機に乗ってみた楽しさは何だと思いますか 離着陸のアプローチがきれいにきまるととても嬉しいですし、 ヘリコプターに比べ高い高度で飛行するので遠くまで一望できることです 訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい グランドラフトに入ったこと。 死ぬかと思いましたが、今となってはいい経験になったと思います。 この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい) 名當さんをはじめ、スタッフの方がとても親切に対応して下さるので、とても心強いと思います。 ヘリコプターや飛行機関係なしに、生徒の方もとてもきさくで仲良くなれます。 教えあったりもできますし、とても良いと思います。 |
| ヘリコプター・事業用ライセンス（多発タービン限定変更）取得 Ｒ．Ｉさん (男性) 合格した今の気持ちはいかがですか まさに気分爽快です 何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか 兄貴の影響があり興味をもっていたところ、パイロットへの試験があった。 実際にヘリコプターに乗ってみた楽しさは何だと思いますか 狭い場での離着陸が可能 訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい ・天下のＬＡＸに着陸したこと（ヘリパットですが） （航空機好きで有名なあのハリウッドスターの所有機が駐機していた） この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい) ■対応が丁寧で親切 |
| ヘリコプター・事業用ライセンス 取得 Ｍ．Ｏさん (26歳 男性)  合格した今の気持ちはいかがですか訓練でできたことが試験でできなかったのでとても悔しいです 何がきっかけでパイロットになろうと思いましたか 物輸をしているヘリコプターを見て迫力に圧倒されました 実際にヘリコプターに乗ってみた楽しさは何だと思いますか 操縦する難しさが楽しさでもありました 訓練の思い出に残るエピソードをいくつか教えて下さい ・フルタッチ、オートロの科目で苦戦したこと ・西岡教官との視程が悪い中のＮＡＶ(ナビゲーション) ・厚地教官との最後の訓練エピソードは教えられません。 この学校を人に勧められますか(その理由を教えて下さい) ■おバカな自分にもとてもわかりやすく、そしてわかるまで熱心に教えてくれること。 ヘリコプターの事以外の事もいろいろ話をしてくれ、人間的に 成長させてくれる。 ■教官、整備さん、全てのスタッフの方が親身になって協力してくれる。 ■訓練生みんなの意識が高く切磋琢磨できること 。 |
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