もともとがツーリング派でしたので、自動車にバイクを積んで運ぶ、という発想そのものがなかったのですが、レースとなると逆に自走で行く方がハイリスクです。どこら辺がハイリスクかと言いますと、
- 雨降ったら目も当てられない。車なら自分もバイクも濡れずに行ける
- 持って行ける荷物に雲泥の差。車中泊も可能
- バイクをレース仕様にして持って行ける。特にタイヤが重要
- バイクが壊れても持って帰れる
- 自分がケガしても、ある程度なら乗って帰れる
とまぁ、こんな具合です。ツーリングでは危険な事はまずしませんが、レースは競争ですので思わぬ事故やケガも起こる確率が高く、バイクもレース仕様か公道走れないレーサーを使う関係もあって、それでトランポが必要となってくる訳です。
| =ジャガンナート号装備= |
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| ◆整備関係◆ |
| KTC:EKR-113チェストツール |
需
品
箱 |
タイヤチューブ前後 |
| スペアレバー |
| オイル吸収箱 |
| 予備エアクリーナー |
| レース用ゼッケン |
| その他 |
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エンジンオイル1リットル |
| オイルパン3ヶ |
| オイル差し |
| プロクソン:トルクレンチ(大) |
ケ
ミ
カ
ル
箱 |
チェーンルブ |
| パーツクリーナー2本 |
| シリコンスプレー |
| 希釈クーラント |
| ブレーキフールド |
| ワイヤーグリス |
| ガムテープ&ビニールテープ |
| 予備オイルフィルター・ドレンワッシャ(CRF) |
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| ◆外した装備◆ |
| ガソリン携行缶/F-50&TG-10/キャンピングスクラムランタン(砲弾型/FLUX)/イワタニカセットガスJr. |
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