「長崎街道」の一部となるこの道は、国道や鉄道、高速道路からはずれているために、遺跡や長崎街道がよく残っているため、文化庁の「歴史の道百選」にも選ばれており、別名「大村街道」とも呼ばれている。
破籠井バス停に駐車し、出発する。
バス停から見ると、北西方向に見える丸い高い山が風観岳（236ｍ）である。
バス停から北に１００ｍ程行くと、長崎街道が残っているが、西側の人家のある道を歩く。
長崎街道と言っても、本道があり、脇道があったわけであり、脇道は地元の人家につながり、国道と県道その他の道の関係と同じである。
人家の間を歩いていくと、畑の中を通り、だんだん道幅が狭くなり、墓地のところで、道の跡（１ｍ程度）はあるが、木々が茂り、いわゆる「藪漕ぎ（ヤブコギ）」を強いられる。
長崎街道との合流地点は、大渡野番所（石垣が現存）跡付近である。
さすがに長崎街道だけあって、道幅３〜４ｍ程度あり、よく昔の形を残している。
長崎街道を北西に登っていく。途中に青いテープ目を発見する。風観岳への近道だと思われる。（帰りはテープ目により降りてきた。）
しばらく歩いていくと、「硯石」があり、別名「弁慶の足跡」となっている。付近には、道標や説明版が多く、迷うほどである。
そこから、右（北）方向に歩き出し、途中から車道から、踏み跡のある方に歩き出す。
うまくいけば、丸く積んだ塚があり、その後、正三角形に積んだ「藩境界石塚」を見つけることができる。しばらく、その石塚に乗って遊ぶ・・・。
飽きたら、東南方向に道らしき踏み跡があるから、歩いて風観岳頂上を目指す。
途中に右側に赤い杭が見られる。
これは多分、支石墓、いわゆる・・・ドルメンの場所を指定しているのではないかと思われる。
この支石墓も有名で、北有馬町の原山支石墓にも匹敵する。
風観岳（236ｍ）の三角点は大事に保管され、容易に見つけることができる。
その側には大きな石があり、標石が立っている。
標石の片面には、「遙拝所（匠？）」、その側面には「従是佐嘉領」の文字がある・・・これも藩境界石である・・・「従是佐嘉領」の中で、佐嘉の文字は削られている。
そして、あとになり、「遙拝所（匠？）」が彫られたみたいである。
２５０００分の１の地図に、尾根沿いの道が書き込まれており、石に黄色いペンキで書かれているため、歩いていった。
途中に石の祠があり、「風観さん」と呼ばれている。この辺は、木が伐採してあり、大渡野と本明川が観ることができる。
更に、歩きつづけるが、急勾配のところで道が途切れていた。ヤブコギもいいが、竹（繁茂）であったため、諦めて、風観岳頂上に戻る。
風観岳から真南に、テープ目があり、ゆっくりと危険もなく、容易に長崎街道に降りることができた。
帰りは、長崎街道をもとに戻り、長崎街道の風情を楽しむ。「どんばら石」と言われる石もあるが、説明版がないため、通り過ぎてしまう場合もある。
この辺りまで、街道がよく保存されており、破籠井バス停の手前１００ｍくらいまで、江戸時代が続いている。（８０００歩程度）
