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ブーストアップ仕様なので当然ながらコントローラーが付いていま す。一昔前のブーコンはいわゆる「機械式」でダイヤルを捻ってブ ーストを調節していくタイプでしたが今宵なかなかお目にかかりま せん。ブーストアップはショップにてCPU・コントローラー・プラ グ・セッティングのセットで行いましたので作業手順はありません 写真はエンジンルーム内のバルブユニットです。 |
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コントローラーはTRUSTのプロフェックB、配線は取扱説明書より コピーした物です。ちょっと面倒そうですがノウハウのある人に教 えてもらえれば出来そうな範囲です。 拡大写真はコチラをどうぞ。 |
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コントローラー取り付け位置は初めステアリングコラムの下、X81 で言うサイドブレーキ・リリースの横に付けていましたが液晶部が まったく見えないので却下してしまいました。 |
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現在はBlitz製の1DINパネルに強引に押し込めて収納しています このプロフェックBの設定はちょっと細かくて初めはどう設定し ていいのやら・・・でした。HIモード/LOWモードは高速走行時 と街乗り使用時などで切り替えをしおのおのの設定が可能となっ ています。設定はブースト値を入力してやるのでは無く使用して いるタービンを何%引き出して使用するか、で設定をしていきま す。つまり設定を100%にすれば限界までブーストが上がる事に なります。この設定にさらにGAINと呼ばれる機能が付いていてハ ンチングやオーバーシュート時の調整をします。数を触って自分 なりの設定を見つけてやるのには時間がかかりそうです。 |