Blitz・インタークーラー装着

	2003年8月、中古でインタークーラーを購入。コアにはBlitz と入っているがBlitzからはjzx81用は出ていない(ハズ)ので 恐らくワン・オフのパイピングであろうと思う。 コアの潰れもほとんど無く状態は良い方だと思う。パイピング は全部で4コに別れて付いてきた。装着は一人では心細いので 千葉・神奈川県に住むX81乗りの友人に手伝ってもらいながら 行いました。
	コアの上部に刻印されている「Blitz」のロゴ・マーク。一体 何の車のインタークーラーなのだろうか??。
	フロント・バンパー、グリル、を取り外した状態の愛車。な んかこれだけを見ると解体車の様だ・・・。
	フロント・バンパーを取りグリル、エアクリーナー等配管する のに邪魔な物は全て取り外しておきます。写真では純正のイン タークーラーも取られてありません。作業は教えられながら自 分で行ったので途中経過の写真が撮影出来ておりません。
	お役ご免の純正インタークーラー。持ってみるとかなり軽い。 数日後に不燃物として葬られました。RIP・・・。
	こちらもオモチャの様な純正パイピング。速攻で廃棄にした。
	日没前には何とか装着出来ました。普通はブーストアップをし てからインタークーラー交換という順番なのでしょうが我慢で きませんでした。ノーマルでインタークーラーだけ交換すると 街乗りなんかでは走りづらく感じるかも知れません。 これくらい大きなサイズの物をバンパー内に収納するのでレー ンホースは当然加工しなくてはいけません。また、センターに 付いていたナンバーを隅へ移動させ元ナンバーがあった所を切 り導風路としました。
	後日撮影のjzx81。 インタークーラーが見えてナンバー移動されているといかにも イジッている・・・という印象になります。以前とは別の車の 様な印象も受けます。手伝って頂いたお二人さん、ありがとう ございました。

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