JZX81・油温計を装着

油温計装着

	とにかくjzx81は「熱」に弱いです。油温・水温計の装着は最低限の管理ではないでしょうか。今回購入したのはトラストのリンク式タイプの油温計、当たり前ですが電気式です。色は黒と白がありますが白の方が目立ちそうなので白にしました。
	写真中央に見える白いのがオイルフィルターです。油温計・油圧計を装着する時はサンドイッチブロックを使って装着するのが一般的となっています。
	配線は助手席前のバルクヘッドから車内へ挿入します。入ったコネクターはメーター・コントローラーへ接続し終わりです。私は油温計・油圧計・水温系を一気に購入した為に装着はショップでやってもらいました。
	X81には専用の3連メーターパネルが無いので他車の物を流用します。クッションテープを使えば違和感がありません。真ん中にあるのが油温計です。通常で95℃～110℃を示していますが一番ドキッとするのが夏の高速道路で120℃に行きそうな勢いです。オイルクーラーでも欲しい今日このごろです。

	とにかくjzx81は「熱」に弱いです。油温・水温計の装着は最低限の管理ではないでしょうか。今回購入したのはトラストのリンク式タイプの油温計、当たり前ですが電気式です。色は黒と白がありますが白の方が目立ちそうなので白にしました。
	写真中央に見える白いのがオイルフィルターです。油温計・油圧計を装着する時はサンドイッチブロックを使って装着するのが一般的となっています。
	配線は助手席前のバルクヘッドから車内へ挿入します。入ったコネクターはメーター・コントローラーへ接続し終わりです。私は油温計・油圧計・水温系を一気に購入した為に装着はショップでやってもらいました。
	X81には専用の3連メーターパネルが無いので他車の物を流用します。クッションテープを使えば違和感がありません。真ん中にあるのが油温計です。通常で95℃～110℃を示していますが一番ドキッとするのが夏の高速道路で120℃に行きそうな勢いです。オイルクーラーでも欲しい今日このごろです。