JZX81・パーソナル無線機を装着

パーソナル無線機装着

	購入したのはパーソナル無線機では最もポピュラーなPanasonic 社製「PQ-13」です。無線機の接続はイグニッション電源・アース・アンテナでイルミネーションの配線はありません。以前はグローブボックス内に無線機を取り付けていましたがメーター移植の為にセンターパネル下部に移設させました。操作性はより良くなりました
	ホームセンターで売っているフックをグローブボックスのフタに取り付けます。「勿体ナイ」と思うかも知れませんが当方このフタをあと5コ程所有しています。これをマイク・ハンガーとして利用します。現在は使用しなくなりました。
	マイクを引っかけるとこんな感じになります。いづれにしても運転席からは若干取りにくい位置になってしまいます。現在は設置場所を変えた為に使用していません。
	アンテナもリア・ウィンドウ部の車内側に立ててあります。外に出した方が感度は良いのかも知れませんが現在までの使用で特別に困った事もないので設置場所の変更はしていません。同軸はリアシートの中を通りスカッフ・プレートを経て無線機本体に入っています。TVのアンテナと同じく芯線が中心に入っている為に強く折ったり強引に挟む様な引き回しは避けるべきでしょうね。 ANTにはM型とN型がありますがPQ13はN型コネクターですので誤発注に注意です。

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	購入したのはパーソナル無線機では最もポピュラーなPanasonic 社製「PQ-13」です。無線機の接続はイグニッション電源・アース・アンテナでイルミネーションの配線はありません。以前はグローブボックス内に無線機を取り付けていましたがメーター移植の為にセンターパネル下部に移設させました。操作性はより良くなりました
	ホームセンターで売っているフックをグローブボックスのフタに取り付けます。「勿体ナイ」と思うかも知れませんが当方このフタをあと5コ程所有しています。これをマイク・ハンガーとして利用します。現在は使用しなくなりました。
	マイクを引っかけるとこんな感じになります。いづれにしても運転席からは若干取りにくい位置になってしまいます。現在は設置場所を変えた為に使用していません。
	アンテナもリア・ウィンドウ部の車内側に立ててあります。外に出した方が感度は良いのかも知れませんが現在までの使用で特別に困った事もないので設置場所の変更はしていません。同軸はリアシートの中を通りスカッフ・プレートを経て無線機本体に入っています。TVのアンテナと同じく芯線が中心に入っている為に強く折ったり強引に挟む様な引き回しは避けるべきでしょうね。 ANTにはM型とN型がありますがPQ13はN型コネクターですので誤発注に注意です。